La révolution des drones
Parmi les avions sans pilote qui volent, nous connaissons les drones. Nous savons comment ils sont et un peu ce qu'ils proposent, en particulier les modèles destinés au grand public. Cependant, il existe plusieurs acronymes qui impliquent des drones et qui peuvent être assez déroutants pour quiconque recherche des informations dans ce monde.
Drones, UAS, UAV et RPAS
UAS est un système en trois parties : drone + station de contrôle + lien de communication Un acronyme qui finit par être traité comme synonyme de drone est UAS, qui signifie Unmanned Aircraft System.
Cependant, l'UAS est littéralement un système en trois parties, dont l'une est le drone. Les deux autres parties de ce système seraient la station de contrôle et le lien de communication entre cette station et le drone lui-même.
Les drones FPV, par exemple, bien connus des passionnés, sont une sous-catégorie des systèmes UAS. Avec eux, nous avons l'avion, le poste de contrôle et le lien entre ces deux parties. Ce qui serait un "extra", c'est la vue à la première personne que le pilote a à travers des lunettes ou un moniteur.
RPAS
RPAS, à son tour, est vraiment synonyme d'UAS, préférable d'être utilisé à l'échelle internationale. Les agences aéronautiques telles qu'Eurocontrol, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et l'Agence européenne de sécurité (EASA) utilisent le terme RPAS au lieu d'UAS.
UAV
Une autre confusion traitée comme un synonyme est UAS et UAV. Alors que UAS signifie Unmanned Aircraft System, UAV devient Unmanned Aerial Vehicle ou Unmanned Aerial Vehicle. Cependant, l'UAV n'est, encore une fois, qu'une partie du système UAS. Selon la FAA, le terme UAV et simplement UA peuvent désigner des engins à voilure fixe ou des aéronefs multirotors faisant partie d'un système d'aéronef sans pilote. Donc UAV et UA sont des drones ? S'ils volent à distance, oui.
Dans un système UAS, l'UAV est l'Aéronavee lui-même.
Un point qui peut améliorer la compréhension est que l'abréviation UAV est étroitement associée aux avions militaires, mais s'applique à une variété d'autres fonctions.
L'origine des drones
Un véhicule aérien sans pilote ((UAV)) est un type d'aéronef qui peut voler sans pilote humain à bord, étant contrôlé à distance ou de manière autonome par le biais de systèmes électroniques et informatiques. Les drones sont principalement utilisés à des fins militaires telles que la reconnaissance aérienne, l'appui aérien rapproché, les frappes aériennes et la guerre électronique. Ils peuvent transporter une variété de capteurs, d'indicateurs de cible et d'armes offensives telles que des roquettes, des missiles et des bombes qui peuvent interférer avec ou détruire les cibles ennemies.
Les drones sont apparus comme une évolution des drones cibles et des véhicules télépilotés (RPV) qui ont été employés par diverses forces militaires depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les drones modernes ont pris de l'importance en tant que système d'armes important au début des années 1980, lorsqu'Israël a développé de petits drones équipés de caméras de télévision et infrarouges et de désignateurs de cibles pour les munitions à guidage laser.
Ces drones étaient capables d'effectuer furtivement et efficacement la surveillance et le ciblage du champ de bataille. D'autres pays, comme les États-Unis, ont suivi l'exemple d'Israël et ont acheté ou produit leurs propres modèles d'UAV. L'un des plus connus est le MQ-1 Predator, qui est entré en service en 1995 et a une longueur de 8 mètres et une envergure de 12,5 mètres. Le Predator est propulsé par un moteur à piston entraînant une hélice et peut voler à 130 km/h pendant 24 heures. En plus de la télévision et des caméras infrarouges, il dispose d'un radar à synthèse d'ouverture et de capteurs électroniques passifs.
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