La revolución de los drones
Entre los aviones no tripulados que vuelan, estamos familiarizados con los drones. Sabemos cómo son y un poco de lo que ofrecen, sobre todo modelos dirigidos al consumidor general. Sin embargo, existen varios acrónimos que involucran drones y que pueden resultar bastante confusos para cualquiera que busque información en este mundo.
Drones, UAS, UAV y RPAS
UAS es un sistema de tres partes: dron + estación de control + enlace de comunicación Un acrónimo que termina siendo tratado como sinónimo de dron es UAS, que significa Unmanned Aircraft System.
Sin embargo, el UAS es literalmente un sistema de tres partes, una de las cuales es el dron. Las otras dos partes de este sistema serían la estación de control y el enlace de comunicación entre esa estación y el propio dron.
Los drones FPV, por ejemplo, bien conocidos por los entusiastas, son una subcategoría de los sistemas UAS. Con ellos tenemos la aeronave, la estación de control y el enlace entre estas dos partes. Lo que sería un "extra" es la vista en primera persona que tiene el piloto a través de unas gafas o un monitor.
RPAS
RPAS, a su vez, es realmente un sinónimo de UAS, preferible para ser utilizado internacionalmente. Las agencias de aviación como Eurocontrol, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Agencia Europea de Seguridad (EASA) utilizan el término RPAS en lugar de UAS.
UAV
Otra confusión tratada como sinónimo es UAS y UAV. Mientras que UAS significa Sistema de aeronave no tripulada, UAV cambia a Vehículo aéreo no tripulado o Vehículo aéreo no tripulado. Sin embargo, el UAV es, nuevamente, solo una parte del sistema UAS. Según la FAA, tanto el término UAV como solo UA pueden referirse a aeronaves de ala fija o multirrotor que forman parte de un sistema de aeronave no tripulada. ¿Entonces UAV y UA son drones? Si vuelan a distancia, sí.
Dentro de un sistema Uas, el Uav es el propio Aeronavee.
Un punto que puede mejorar la comprensión es que la abreviatura UAV está estrechamente asociada con aeronaves militares, pero se aplica a una variedad de otras funciones.
El origen de los drones
Un vehículo aéreo no tripulado ((UAV)) es un tipo de aeronave que puede volar sin un piloto humano a bordo, siendo controlado de forma remota o autónoma a través de sistemas electrónicos e informáticos. Los UAV se utilizan principalmente con fines militares, como reconocimiento aéreo, apoyo aéreo cercano, ataques aéreos y guerra electrónica. Pueden llevar una variedad de sensores, designadores de objetivos y armamento ofensivo como cohetes, misiles y bombas que pueden interferir o destruir objetivos enemigos.
Los UAV surgieron como una evolución de los drones objetivo y los vehículos pilotados a distancia (RPV) que han sido empleados por varias fuerzas militares desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Los UAV modernos cobraron prominencia como un importante sistema de armas a principios de la década de 1980, cuando Israel desarrolló pequeños drones equipados con cámaras de televisión e infrarrojos y designadores de objetivos para municiones guiadas por láser.
Estos drones eran capaces de llevar a cabo de manera sigilosa y efectiva la vigilancia y la selección de objetivos en el campo de batalla. Otros países, como Estados Unidos, siguieron el ejemplo de Israel y compraron o produjeron sus propios modelos de vehículos aéreos no tripulados.
Uno de los más conocidos es el MQ-1 Predator, que entró en servicio en 1995 y tiene una longitud de 8 metros y una envergadura de 12,5 metros. El Predator está propulsado por un motor de pistón que impulsa una hélice y puede volar a 130 km/h durante un máximo de 24 horas. Además de las cámaras de televisión e infrarrojos, dispone de radar de apertura sintética y sensores electrónicos pasivos.
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